# 시나리오에서 차 안 장면 쓰는 법(INT/EXT.) > 차 안 장면은 INT.와 차량 이름으로 헤딩을 쓰고, 안팎을 오가면 INT/EXT.나 I/E.를, 제작에 필요하면 헤딩을 둘로 나눕니다. 출처 확인일 2026년 10월 26일 · 글 업데이트 2026년 10월 26일 ## 바로 답하기 차 안에서만 진행되는 장면이라면 차량을 밝힌 단순한 INT. 헤딩이면 충분합니다. 예를 들어 INT. ELI’S HATCHBACK - NIGHT처럼 씁니다. 장면이 도로와 좌석 사이를 오가면 INT/EXT.(INT./EXT.나 I/E.로도 씀)로 카메라가 안팎 양쪽에서 움직인다고 알립니다. 주행 자체가 중요하면 MOVING을 덧붙입니다. 도로 위 차에는 EXT., 차 안 사람들에는 INT.로 헤딩을 둘로 나누라고 권하는 가이드도 있습니다. 제작 쪽에서 각각을 별도의 셋업으로 일정에 넣기 때문입니다. ## 페이지에서는 달리는 차의 안과 밖을 헤딩 하나로 ``` INT/EXT. ELI'S HATCHBACK - MOVING - NIGHT Headlights sweep a coast road. Inside, Mara grips the dashboard as the guardrail flickers past her window. MARA Slow down. ELI Not yet. He takes the next bend faster. ``` ## 현재 관례 ### 차량 자체가 장소다 _흔한 선택_ 방 이름을 붙이듯 헤딩에 차를 밝히세요. Academy Nicholl 서식 가이드는 차 안 장면의 헤딩을 INT. BLUE CAMARO - DAY로 쓰고, 달리고 있다는 것은 지문으로 전합니다. 장면이 차 안팎에서 모두 진행될 때는 INT/EXT.나 I/E.가 흔한 선택입니다. ## 허용되는 방식 ### 차 안만 _흔한 선택_ 모든 순간이 좌석에서 일어나면 INT.와 차량 이름을 씁니다. 차가 달리고 있다는 것은 지문이 말해 줄 수 있으니 헤딩이 말할 필요는 없습니다. ### 차 안과 밖 _흔한 선택_ 탑승자와 도로 위 차 사이를 컷으로 오가면 INT/EXT., INT./EXT., I/E. 중 하나를 씁니다. 읽는 사람은 세 표기를 같은 것으로 받아들입니다. ### 두 셋업에 두 헤딩 _제작마다 다름_ Final Draft의 현재 가이드는 장면을 나누라고 권합니다. 도로 위 차에는 EXT. CAR, 차 안 사람들에는 INT. CAR - SAME을 씁니다. 하나로 합친 헤딩은 촬영 일정, 로케이션 헌팅, 세트 제작을 위해 분해할 수 없기 때문입니다. ### 주행 보여 주기 _상황에 따라 다름_ 차량 이름 뒤의 MOVING, DRIVING, TRAVELING은 읽는 사람과 촬영 일정에 차가 달리고 있음을 알립니다. 정해진 단어는 없으니 하나를 골라 계속 쓰세요. ## 작가들 사이에서 의견이 갈리는 부분 Final Draft의 2026년 8월 씬 헤딩 가이드는 제작 쪽이 각 숏에 어떤 셋업이 필요한지 알 수 있도록 바깥과 안의 헤딩을 따로 쓰라고 요구합니다. 반면 많은 작가는 바로 이 경우를 위해 슬래시 표기를 계속 씁니다. 헤딩 하나면 장면을 조각내지 않고도 카메라가 좌석과 도로 사이를 오갈 수 있기 때문입니다. 스펙 시나리오에서는 둘 다 명확하게 읽힙니다. 제작 원고에서는 제작사가 쓰는 분석표를 따르세요. ## 피해야 할 실수 - 카메라가 앞좌석과 뒷좌석을 오갈 때마다 새 헤딩을 쓴다. - 이야기에 차가 두 대 이상인데 INT. CAR라고 쓴다. 누구의 차인지 밝히세요. - 이야기에 필요한 장소에 들르는 이동을 헤딩 하나로 유지한다. 의미 있는 정차마다 헤딩을 따로 씁니다. - 차 안을 한 번도 벗어나지 않는 장면에 INT/EXT.를 쓴다. - 한 시나리오 안에서 MOVING, DRIVING, TRAVELING을 섞어 쓴다. ## 응모 원고와 제작 원고 ### 응모 원고 또는 검토용 원고 스펙 시나리오에서는 장면을 가장 떠올리기 쉬운 헤딩을 고르고 일관되게 쓰세요. 좌석에서의 대화라면 INT., 도로와 운전자 사이를 오가는 추격이라면 INT/EXT.입니다. ### 제작 원고 제작 쪽은 도로 위 차와 차 안 배우를 별도의 셋업으로 일정에 넣기 때문에, 제작 원고에서는 INT/EXT. 장면을 여러 헤딩으로 나눌 수 있습니다. 그 변경은 제작사의 분석표를 옆에 두고 하고, 씬 번호는 그대로 유지하세요. ## Plot에서 작업하기 Plot에서 줄 맨 앞에 INT., EXT., INT/EXT., I/E. 중 하나와 공백을 입력하면 씬 헤딩이 됩니다. 이미 쓴 차량과 장소가 제안되고, 대시 뒤에는 시간대가 제안됩니다. 제작용 장면 분석표는 각 장면을 INT, EXT 또는 둘 다로 표시하므로, 촬영을 계획할 때 차 안 장면에 필요한 셋업이 드러납니다. ## 작가들이 묻는 질문 ### 차 안 장면은 INT.인가요, EXT.인가요? 모든 것이 차 안에서 일어나면 INT., 밖에서 차를 보면 EXT., 그 둘 사이를 컷으로 오가면 INT/EXT.나 I/E.입니다. 차 자체가 장소이므로 헤딩에 밝히세요. ### 시나리오에서 I/E는 무슨 뜻인가요? I/E는 interior/exterior(실내/실외)의 줄임말로 INT/EXT.나 INT./EXT.와 같은 뜻입니다. 컷마다 새 헤딩을 쓰지 않고도 장면이 어떤 장소의 안팎에서 모두 진행된다는 것, 대개는 달리는 차라는 것을 읽는 사람에게 알립니다. ### 차가 달리고 있다는 것은 어떻게 보여 주나요? 헤딩의 차량 이름 뒤에 MOVING, DRIVING, TRAVELING 중 하나를 붙이거나, 첫 지문에서 알리세요. 단어 하나를 골라 시나리오 속 모든 주행 차량에 쓰세요. ### 차 밖으로 컷할 때 새 씬 헤딩이 필요한가요? 이미 안팎을 모두 포함하는 INT/EXT. 헤딩 아래에서는 필요 없습니다. 단순한 INT. 헤딩이라면 도로 위 차로의 컷은 새 EXT. 장면이 되며, 순간이 짧다면 지문 한 줄로도 됩니다. ## 출처와 맥락 - [Final Draft — Everything that should and should not be in a scene heading](https://www.finaldraft.com/blog/everything-that-should-and-should-not-be-in-a-scene-heading) - [Academy Nicholl — Screenwriting resources (script formatting guide)](https://www.oscars.org/nicholl/screenwriting-resources) - [The Academy Nicholl format guide's INT. BLUE CAMARO - DAY scene](https://www.oscars.org/nicholl/screenwriting-resources) 이 출처들은 현재의 시나리오 관례, 소프트웨어 안내, 제작 진행 방식을 기록합니다. 시나리오 스타일에는 여지가 있으며, 받는 쪽이 제시한 납품 지침이나 응모 규정이 항상 우선합니다. ## 다음 단계 - [무료 장면 분석표 도구](https://www.inkwell.software/ko/tools/script-breakdown): 브라우저에서 각 장면을 INT, EXT 또는 둘 다로 표시한 제작용 스트립으로 나열하고, 시간대, 페이지, 8분의 1 페이지 단위 분량, 출연진도 함께 보여 줍니다. --- Canonical page: